技術(shù)文章

用于建筑機(jī)械的第1套啟-停系統(tǒng)

博世力士樂(lè)將汽車(chē)相關(guān)技術(shù)運(yùn)用于液壓系統(tǒng)

*儲(chǔ)能裝置實(shí)現(xiàn)節(jié)能

*實(shí)現(xiàn)Tier4環(huán)保目標(biāo)的新希望

在2013年德國(guó)慕尼黑舉行的寶馬展上,博世力士樂(lè)展示了*套用于建筑機(jī)械的啟/停解決方案。這套系統(tǒng)融合了靜壓行走和混合動(dòng)力方案,使其滿(mǎn)足Tier 4排放標(biāo)準(zhǔn)的要求。與此同時(shí),安裝該系統(tǒng)的輪式裝載機(jī)和翻斗卡車(chē)在操控簡(jiǎn)便性、工作效率等方面也得到了提升。這樣就使得制造商能夠滿(mǎn)足客戶(hù)在設(shè)備高性能和燃油率方面的要求,還能符合更為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

博世力士樂(lè)研制了許多技術(shù)來(lái)提高內(nèi)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,其中之一便是啟/停技術(shù)。該技術(shù)可以極大地降低燃油消耗,并已成為許多新車(chē)型的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)功能。鑒于早已廣泛用于汽車(chē)技術(shù)的啟動(dòng)器系統(tǒng)尚未在行走型工程機(jī)械中得到使用,博世力士樂(lè)采納啟/停技術(shù)的思路,并將其運(yùn)用到液壓控制單元?？紤]到工程機(jī)械必須具備足夠的動(dòng)力,才能有